Landevejscykelkonfiguration er vigtig for professionelle ryttere

Professionelle kørere kan indrømme, at de går glip af etapemesterskabet eller det samlede mesterskab, men de kan ikke acceptere udstyrsproblemer. Mange billeder af topbegivenheder gives til breakouts eller topkørere, men ulykker, der sker under konkurrencen, vises sjældent. Professionelle ryttere er ikke forargede over Billigt Cykeltøj, og det sidste, de kan lide, er, når deres cykler går i stykker under et løb.

Hvis der er et problem med landevejsbilen før målstregen eller før spurten, vil det i høj grad påvirke deltagernes mentalitet. Deres indsats er at vinde mesterskabet eller en god placering, men virkningen af udstyrsproblemer er for stor. Professionelle ryttere vil smide deres cykler vredt og se på banen fyldt med hjælpeløshed. I skarp kontrast har Mathieu van der Poel altid forsøgt at reparere sine egne cykler. Mathieu van der Poel vil ikke klage over den dårlige form, han vil forsøge at råde bod på det. Mens Mathieu van der Poel arbejder på sin cykel, venter han også på holdets supportteknikere. Mathieu van der Poels præstation er overraskende for fansene. Han kæmpede faktisk tilbage fra en ulempe for at opnå placeringen.

Fans kan ikke ignorere omfanget af udstyrsskade. Alvorlige skader vil også ødelægge chaufførens mentalitet. Selv toprytterne Tadej Pogacar og Jonas Vingegaard forsøger at undgå noget så slemt som dette. Derfor er forudsætningen for at stille op om en eventuel mesterskabshæder førerens stand, og udstyret for at deltage er også opmærksomhedsværdigt. For eksempel kan professionelle ryttere acceptere ikke at kunne konkurrere om Tour de FranceCykeltrøje, men de kan ikke acceptere cykelproblemer. Til sidst beskadigede den impulsive rytter cyklen en anden gang, og de skal også kompensere holdet.